Dodge Viper
| Dodge Viper | |
|---|---|
| Proizvođač: | Chrysler Corporation (1992.-1998.) DaimlerChrysler (1998.-2006.) Chrysler LLC/Chrysler Group LLC (2008.-2010.) |
| Proizvodnja: | 1992. – 2010. |
| Predhodnik: | |
| Nasljednik: |
|
Dodge Viper je sportski automobil kojeg je dizajnirala tvrtka Dodge koja je dio Chrysler Group LLC. Proizvodnja sportskog dvosjeda je pokrenuta u Chryslerovoj tvornici "New Mack Assemblxy" 1992. godine, a u listopadu 1995. je preseljena u tvornicu "Conner Avenue Assembly". Viper i njegove mnogobrojne inačice su često puta viđene u TV emisijama, videoigrama, filmovima i video spotovima. Zamjena za četvrtu generaciju Dodge Vipera je trebao biti Mercedes-Benz SLS AMG koji je napravljen na njegovoj osnovi, ali veliki financijski problemi su prisilili Chrysler da nakon 18 godina obustavi proizvodnju Dodge Vipera.[1][2]
Ideja za razvojem Dodge Vipera je koncipirana tijekom srednjih i kasnih 1980-ih, u godinama kada je prevladavalo "mračno doba" povjesti američkih tzv. "Muscle Car". U ovom razdoblju povijesti u uporabu je ušao 4-cilindrični ekonomični motor koji je ugrađivan u aute kao što su Ford Mustang i Chevrolet Camaro. U slučaju Chrysler Corporation, imena povjesnih autiju dobrih performansi su davana uvoznim automobilima koje je proizvodio Mitsubishi. Iako je Chrysler još uvijek imao neke stvarno brze aute, s turbobenzincima Daytona i Laser, no njihovi 4-cilindrični motori i pogon na prednje kotače su bili daleko od pojma "muscle car". Jedino vozilo koje nije bilo ugroženo od doba "muscle car" je bio Chevrolet Corvette, ali je imao samo 230 do 240 konjskih snaga, što je za "muscle car" dosta malo.[3]
Prepoznajući rupu na tržištu brzih automobila i potrebu za Chryslerovim "muscle car" 1987. godine, njihov predsjednik Bob Lutz je kontaktirao glavnog čovjeka Chrysler's Advanced Design Studio (hrv. Chryslerova uspješnog dizajnerskog studija), Toma Galea. Njih dvojca su raspravljala o mogućnosti dizajniranja automobila koji bi bio AC Cobra modenog vremena (AC Cobra je bio vrlo popularan sportski auto 1960-ih). Novi auto je trebao utjeloviti svaki aspekt visokih performansi bilo na snazi motora ili brzini na cesti; auto koji će ostati zapamćen u povijesti kao jedan od najboljih američkih "Muscle Cars". Bilo je potrebno samo nekoliko mjeseci da Gale i njegovi ljudi u Chrysler Designu naprave glineni model, a nakon toga i koncept koji će biti prikazan na North American International Auto Show (hrv. Sjeverno Američkom međunarodnom auto showu) 1989. godine u gradu Detroitu. Publici i medijima se svidio novi koncept i zbog tako dobrog prihvaćanja publike, Chryslerov glavni inženjer Roy Sjoberg je dao zeleno svijetlo za početak razvoja proizvodnog auta baziranog na tom konceptu.[3]
Roy Sjoberg je izabrao 85 inženjera i sakupio ih u grupu koja je nazvana "Team Viper". Njegovi razvojni napori na novo autu su započeli u ožujku 1989. godine. Tim je započeo dizajnirati interijer i dorađivati vanjski izgled uz pomoć američke automobilističke legende Carrolla Shelbya. Razvoj motora je bio razvijan neovisno o razvojnom timu "Team Viper". Dizajn se pokušao držati što sličniji izgledu koncepta koliko god je moguće i prilagoditi ga cestovnim uvjetima i svakodnevnoj vožnji, bez gubitaka na sportskom izgledu i mogućnostima. Karoserija je bila gotova do sredine jeseni, a do prosinca 1989. dizajnerski tim je imao testni primjerak vozila. Dovršeni Dodge Viper je koristio čelični cijevasti kostur omotanim lijevanom karoserijom od stakloplastike. Model je težio oko 1490 kg (3280 lb).[