前作DiRT Rallyから正常進化したものと捉えてみればとても満足のいくゲームです
最近のアプデでマシンのサウンドfixやFFBの質の向上やVRサポート化など評価するところがあります

が、正直プレオーダー+デラックス・エディションをフルプライスで買ったことをとても後悔しています

Codemasterのねず○小僧もびっくりな銭ゲバっぷりにとても怒りを感じています

問題は、
１，発表当初プレオーダーボーナス限定だったRGTクラスのポルシェが即DLC化、デラックス・エディションに付属（プレオーダーボーナスの意味無し）、

２，プレオーダーボーナス+シーズンパス付属のDXエディションがリリース当初1万円超えの価格が1ヶ月未満で25%off、半年未満で50%offされる驚異の値下げっぷり、

３，前作1で収録されていたギリシャ、フィンランドステージがデラックス・エディションを購入したにも関わらず、新しく発売されたSeason 3,4パス(8月27日現在3000円）を買うか個別にDLCを購入しないといけない

４，マシンのカスタムスキン(DLC)のチープっぷり（単色の車体にデカール貼っただけばかり、MOD作成者が無料で公開するリバリーのほうが圧倒的に当時のラリーマシンの再現性、商品価値があるが、現在DLC車両はMODリバリー使用不可）

最後の一つは目を瞑れるレベルなんですが、
初代DiRT Rallyの続編が出た、これは期待できる！という一心でフルプライスを買った自分を
正直者が馬鹿を見るかのように裏切ってくるCodemasterの販売商法っぷりが本当にフォローしようがありません。

私のような目に遭いたくない方はフルプライスで買わないことを推奨します。

６０時間ほどプレイしたのでレビューを
前作はいきなりスピンすることが多く苛立ちもありましたが、
今作では滑り出した感覚が伝わりステアを戻したりすることで対処がとても楽になりました。
しかしやはり全体的なオーバーステア気味な挙動が多く、
対処可能なオーバーステアと対処不能なハーフスピンとの差が判別しづらく10Lapほどでかなり精神的に疲れます。
しかし前作と比べてとても楽しく
車種も増えてGT3やLMP1,2、Gr.A,Cなど
数多くのレースカテゴリで様々な車種を選択してプレイできるのはとても素晴らしく
更には混合レースでクラス別に争ったりできる点はとてもエキサイティングなレースを展開できます
ただマルチプレイのレースでは残念ながらマナーの悪いレーサーが多くある程度自身にテクニックがないと上位陣と闘う前にクラッシュが多発したり挙句の果てには逆走でレースを妨害するユーザーもしばしば見られるので
レート制限で叩き出す方式はとてもいい判断だと思います

ver.1.30にアップデート＆Fun PackDLCリリースの追記
v1.30アップデートでかなりのバグフィックスは施されましたが、まだバグの残りはあります。しかしそこまで気になるようなバグは減りました。
またマルチプレイで488が強すぎ、
ほぼワンメイク状態だったことも修正が入り、GT3レースの様々なスポーツカーが入り乱れるという理想的なレースができるようになったのも楽しいです。
(私の愛車だった650Sは使えないレベルでNurfされましたが）
またPCARS公式コミュでリリースされているツールを使ってご自身でFFBの最適化ができ、更にハンドリングのフィーリングは向上できるのでやってみるといいかもしれません